Curtiss P-40C American Volunteer Group, "the Flying Tigers", 1/48°

[nem's112]

Tout en subtilité, bravo l'artiste

[Patoche 37]

Beau boulot qui demande une certaine patience que je n'ai pas assez ...

[Legrand58]

Bravo Jarod, beau travail de patine.

[Jarod]

Merci à tous pour vos messages qui font grand plaisir à lire

Patoche => la patine d'un avion ce n'est rien question temps comparé à un blindé! Je suis en train de réaliser la patine de celui-ci et c'est encore plus long...

J'ai passé le vernis mat en utilisant celui de la marque VMS. D'habitude, je le passe sans dilution mais là il a fallu le diluer légèrement, celui-ci deviendrait-il épais en vieillissant?

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[Jarod]

J'ai aussi démasqué le parebrise et la verrière. Aucun débordement, aucune douleur, c'est nickel chrome, je suis plus que saitsfait!!

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Prochaines étapes, la peinture des derniers détails, poser le train d'atterrissage et représenter les coulures des différents fluides, à bientôt pour la suite!!

[nem's112]

Doucement sur les coulures... S'il n'y a plus assez d'huile, le train d'atterissage ne pourra pas descendre et ton avion devra se poser sur le ventre

[ThierrySaillant]

Du très bon boulot!

[Jarod]

Merci pour vos messages Thierry et Nem's112

Nem's122 => pour les coulures d'huiles, je vais m'inspirer de ces 2 photos où l'on peut voir que l'intrados a de belles tâches et des coulures.

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Et puis, je n'oublie pas ce qu'un mécano de l'Armée de l'Air nous a déclaré d'un air rigolard lorsqu'il a vu nos têtes quand nous regardions les coulures d'huile sur un des moteurs du Transall dans lequel nous allions monter: "vous inquiétez pas les gars, tant qu'il y a de l'huile qui coule, c'est qu'il en reste dans le moteur!"

C'était sur le tarmac de l'aéroport de Skopje, en Macédoine en Août 2001, cela ne nous rajeunit pas!

[Lenain58]

C'est discret et très réaliste!!!!!

[Jarod]

Merci pour ton message Lenain58

Les coulures des fluides sont faites!

Pour les coulures sous le fuselage, j'ai utilisé de la peinture à l'huile terre d'ombre brûlée avec une pointe de noir, le tout tiré dans le sens du vent relatif avec un pinceau plat sur toute la longueur du fuselage. J'ai ensuite réalisé de petites trainés avec un pinceau 2/0 en partant de trappes ou de lignes de structures. Les coulures fraiches sont représentées avec du "aircraft engine oil" de chez AK interactive qui a l'avantage de rester brillant en séchant.

Je me suis basé sur les 2 photos d'avions réel ci-dessous pour travailler.

Armourers-Pat-Hanley-and-Jim-Musick-overhaul-cannons-on-a-Hawk-81A2-Mingladon-Rangoon-Burma-1942.jpg (555.27 Kio) Vu 66 fois

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