Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Modèle : Peugeot J9 DAL / VTU Lodève - SDIS34
* Fabricant : Ixo / Nem's
* Référence :
* Échelle : 1/43
* Matériaux : Zamac - Plastique
* Nombre de pièces : tout plein
* Avis sur ce modèle :
* Pour : Il est de Lodève
* Contre : ma paroi coté droit à la réalisation imparfaite
* Description :
A partir du J9 Ixo / Hachette collection La Poste : suppression de la porte latérale, de la galerie de toit, remise en peinture, décoration, réalisation du porte-échelle (le gros morceau du WIP)
Affecté à Lodève en janvier 1984 comme DAL gréé par SAIREP (400 m de 110 et différentes pièces de jonction) et totalement désarmé de cette fonction suite à la mise en service de la CeDA il est reconverti en VTU pur. Il part en rotation vers le CPi de Saint-Jean de la Blaquière en 10/1997.
* Fabricant : Ixo / Nem's
* Référence :
* Échelle : 1/43
* Matériaux : Zamac - Plastique
* Nombre de pièces : tout plein
* Avis sur ce modèle :
* Pour : Il est de Lodève
* Contre : ma paroi coté droit à la réalisation imparfaite
* Description :
A partir du J9 Ixo / Hachette collection La Poste : suppression de la porte latérale, de la galerie de toit, remise en peinture, décoration, réalisation du porte-échelle (le gros morceau du WIP)
Affecté à Lodève en janvier 1984 comme DAL gréé par SAIREP (400 m de 110 et différentes pièces de jonction) et totalement désarmé de cette fonction suite à la mise en service de la CeDA il est reconverti en VTU pur. Il part en rotation vers le CPi de Saint-Jean de la Blaquière en 10/1997.
- ThierrySaillant
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Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Du très beau travail pour ce porte-échelles!
Mais je pense que tu as oublié la partie mobile sur laquelle repose l'échelle, qui glisse le long du flanc du VTU...
Mais je pense que tu as oublié la partie mobile sur laquelle repose l'échelle, qui glisse le long du flanc du VTU...
Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
@Thierry
C'est représenté comme cela : il y a bien les supports reliés entrre-eux par la barre ronde, les 2 roulettes qui prennent appui sur la carrosserie, et les 2 sangles qui permettent la descente et la montée du dispositif depuis les treuils d'enroulement des sangles
et en zoomant sur la dernière photo je viens de m'appercevoir qu'à l'arrière l'échelle ne repose pas sur son support (J'ai représenté la partie en plastique de protection contre les frottements par une touche de peinture Kaki que l'on distingue à travers les barreaux de l'échelle
)
C'est représenté comme cela : il y a bien les supports reliés entrre-eux par la barre ronde, les 2 roulettes qui prennent appui sur la carrosserie, et les 2 sangles qui permettent la descente et la montée du dispositif depuis les treuils d'enroulement des sangles
et en zoomant sur la dernière photo je viens de m'appercevoir qu'à l'arrière l'échelle ne repose pas sur son support (J'ai représenté la partie en plastique de protection contre les frottements par une touche de peinture Kaki que l'on distingue à travers les barreaux de l'échelle
- Jarod
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Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
A peine le WIP est-il ouvert que tu as déjà fini, je n'ai même pas eu le temps de suivre!! Vivement la retraite que je puisse avancer aussi vite!!
Original ce DAL / VTU en tout cas, par contre on attend le compte rendu du conducteur pour expliquer l'état de la carrosserie! Le patron de la Log va encore nous mettre un coup de 12 quand il va apprendre ça!

Original ce DAL / VTU en tout cas, par contre on attend le compte rendu du conducteur pour expliquer l'état de la carrosserie! Le patron de la Log va encore nous mettre un coup de 12 quand il va apprendre ça!
- ThierrySaillant
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Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Autant pour moi, Nem's, le système, qui n'est apparu chez nous qu'avec les Master Phase 2 ou 3, n'est pas le même que le votre, d'où ma méprise!
Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Ce système n'était pas au top, on rencontrait régulièrement des problèmes avec les sangles...
Allez hop j'ai trouvé un Master II phase 3
Je fais un post spécial 
Allez hop j'ai trouvé un Master II phase 3
Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
MAGNIFIQUE ce J9 revu et corrigé, son porte-échelle est de toute beauté 






(et merci pour l'historique c'est toujours un plaisir à lire)

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- ThierrySaillant
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Re: Peugeot J9 DAL / VTU CSP Lodève 1997
Et comme les explications peuvent être plus compliquées des des photos, voici l'objet du délit: