"Ténor" était l'indicatif attribué au chef de zone dans l'Hérault - La zone de Lodève comprenait à l'époque de cette VLTT : Lodève (bien-sûr) Le Caylar, Saint-Jean de la Blaquière, Gignac et Aniane.
Toujours de l'époque de cette voiture je partais en intervention comme "Merlin Lodève", rapidement si je demandais des renforts je me transformais en "Ténor Lodève", si par hasard je passais le col de Lunas pour intervenir de l'autre côté de celui-ci je devenais "Ténor Bédarieux (Le chef de centre n'ayant pas encore obtenu ses qualifications FDF, j'assurais les fonctions sur les 2 zones) - Et un peu perdu le CODIS demandait à Ténor Bédarieux de demander à Ténor Lodève de contacter Merlin Lodève pour qu'il rappelle son centre de secours
Allez la vrai
La rampe de la Super 5 trainant dans le garage...
On commence par la grille de protection de la calandre. Tout en profilés Evergreen - J'ai un peu tatonné pour arriver à la bonne hauteur et la bonne largeur (pas facile quand on "plie" les profilés de calculer le résultat en termes de gabarit.