Les Miniatures Pompiers d'Arnaudw

Ju2607 a écrit : mar. 22 sept. 2026 09:42 Dans le 37 avec le réchauffement climatique ils sont obligés d'être 3 maintenant pour prendre des mesures... 1 qui tient le mètre, le 2ème qui note et le 3ème qui contrôle même 4 si l'on compte celui ou celle qui prend la photo

Il faut ce qu'il faut et surtout après tout çà bien se réhydrater

Alors je t'explique : ( je sais que c'est de l'humour )
Ne sachant que le jour J de sa venue, n'ayant rien pour noter , heureusement que mon collègue, le grand qui tient le mètre, a toujours de quoi écrire, j'en ai profité et cela m'évite d'aller à Loches, au prix du GO...
Le troisième est un miniaturiste occasionnel, qui me demandait des renseignements sur les magasins où j'achète mes fournitures... Je lui ai gentiment répondu que je prenais mes notes et qu'ensuite je serais tout à lui pour ces questions. Je ne sais pas faire deux choses à la fois... Réponses qu'il a eues après.
Pour le quatrième, les photos ont été prises à notre insu et je les ai découvertes dans ma messagerie... Pour la réhydratation, pas de soucis, la bière était bien fraiche et en quantité... Ils savent recevoir dans le 36...

Lenain58 a écrit : mar. 22 sept. 2026 10:36 Belle bestiole!!! Mais c'est quoi le bahut à droite de la photo?????

C'est çà...

Ouaaahhhhhhhhhhhhh le CCFS Il ressemble vachement à un véhicule d'aéroport, il y avait les mêmes qui sont intervenus en Gironde cet été il me semble

Pétard!!! je pensais pas à ce type d'engin...
Le BEA de l'Indre reconditionné est sympa aussi. On commence seulement à le voir sur le net.

Alors pour le BEA Mercos Bronto, véhicule acquis d'un autre SDIS, entièrement reconditionné mais qui ne fonctionne pas... Ça commence à jaser dans les centres du 36...

Il vient de Moselle. C'est très bien le reconditionnement mais il faut aussi voir l'utilisation auparavant, le coût de la maintenance, la disponibilité des pièces, etc... J'imagine que tout a été réfléchi, sinon ils ne seraient pas allés sur le marché de l'occasion

Lenain58 a écrit : mer. 23 sept. 2026 11:42 Il vient de Moselle. C'est très bien le reconditionnement mais il faut aussi voir l'utilisation auparavant, le coût de la maintenance, la disponibilité des pièces, etc... J'imagine que tout a été réfléchi, sinon ils ne seraient pas allés sur le marché de l'occasion

Souvent on imagine dans nos petites têtes, mais les grosses têtes ne sont pas faites pareilles...
(Bronto ça ne rime pas avec costaud mais plutôt mécano...)

Je ne pense pas que nos têtes soient faites différement!!! On n'a pas la même vision de l'engin, de son utilisation, des différentes affectations à venir, de la disponibilité de conducteurs, de la possibilité de remisage suivant l'affectation, etc...
Moi je verrai le côté technique et pratique dans mon centre. Un responsable de service technique verra la capacité d'armement du centre, la difficulté de remisage, le soin donné par les utilisateurs auparavant à leurs engins, le prix d'achat et d'entretien, etc.... Pas facile de trouver un compromis...