Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Quand on commence à ne plus reconnaître la base de départ!!!!
nem's112
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Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

Au départ je ne voulais vous le présenter qu'au moment de la rédaction de la fiche le DAL de Lodève.

Réalisation envisagée en m'appuyant sur la photo que j'avais prise en 1991 au moment de ma prise de fonction. La base le Peugeot J9 de la Poste collection presse.
DAL Peugeot J9 Sairep 7533 SU 34.jpeg
DAL Peugeot J9 Sairep 7533 SU 34.jpeg (27.14 Kio) Vu 123 fois
Allez on y va... d'autres photos et là :? Il n'y avait pas de porte latérale droite sur le DAL, j'avais totalement oublié cette particularité
DAL J9 7533 SU 34.jpg
DAL J9 7533 SU 34.jpg (513.74 Kio) Vu 103 fois
Allez on part pour un FAF, on va supprimer le porte et reconstituer la carrosserie
P1360823.JPG
P1360823.JPG (131.99 Kio) Vu 124 fois
P1360824.JPG
P1360824.JPG (112.03 Kio) Vu 124 fois
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P1360825.JPG (64.94 Kio) Vu 124 fois
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P1360826.JPG (81.16 Kio) Vu 124 fois
P1360833.JPG
P1360833.JPG (127.13 Kio) Vu 124 fois
Modifié en dernier par nem's112 le dim. 19 juil. 2026 22:59, modifié 1 fois.
nem's112
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

Une fois aprêté et peint le résultat n'est pas à la hauteur de mes exigences. J'aurais dû faire le VTU de Le Pouget, c'était la zone de Lodève et le CS de rattachement de mon mécano qui était également Sergent de SPV.
SZ 2487 Peugeot J9 VTU Le Pouget.jpg
SZ 2487 Peugeot J9 VTU Le Pouget.jpg (158.79 Kio) Vu 116 fois
Et puis à force de chercher je suis tombé sur cette photo, et là en 2eme plan mon DAL... avec un porte-échelle :mrgreen: Si le DAL est bien parti à Saint-Jean de la Blaquière pour servir de VTU, je ne me rappelle plus de son emploi en tant que tel à Lodève
Capture d'écran 2026-07-18 161245.png
Capture d'écran 2026-07-18 161245.png (771.93 Kio) Vu 116 fois
Je reprends mes archives pour essayer de retracer les évolutions de cet engin, et de sa décoration
Mis en service en Janvier 1984, véhicule neuf, logo avec la croix de Languedoc... il est armé comme DAL avec 400m de 110... il transporte à partir de Juillet 86 le matériel de désincarcération posé sur les tuyaux suite à l'accident de la Simca VF1100.
Il abandonne sa fonction "VSR" en Décembre 1990 au profit du Renault Trafic (Ce dernier en surcharge étant remplacé dès Mars 1992 par l'Unic Daily - Ces 2 véhicules acquis par l'amicale)
Il sert de DAL - et de VL de fonction du chef de corps pendant quelques jours début 1992 (La Lada vient d'être réformée, commission de sécurité à Clermont l'Hérault présidée par le Cdt JM Meyer chef du service matériel, je me déplace avec le DAL... "Mais Michel qu'est-ce que tu fous avec le DAL ?" "Ben je n'ai pas osé venir avec le FPT"... Quelques jours plus-tard coup de fil de JM "Michel viens à la DDSIS on t'a trouvé une voiture" La Jeep CJ5 :lol:
En Novembre 1993 réforme du HY qui sert de VTU...
En Mai 1997 on touche un Renault Trafic 4x4 comme VTU/VTP et en Juin la berce DA... exit le DAL en Octobre pour Saint-Jean de la Blaquière
Le porte échelle a donc été installé entre Novembre 1993 et Octobre 1997, et la photo prise après Novembre 1996; on est dans la "nouvelle" caserne.

Une vraie enquête de police cette affaire 8-)

Maintenant trouver une photo de ce modèle de porte échelle. Cela ressemble à celui-là
Peugeot J9 tolé VTU, ex DAL Réforme n° 3640 SL 34.JPG
Peugeot J9 tolé VTU, ex DAL Réforme n° 3640 SL 34.JPG (147.38 Kio) Vu 116 fois
Bon j'ai beaucoup parlé... au boulot
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Patoche 37
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par Patoche 37 »

Wip qui m'intéresse au plus prés car j'ai un J9 en attente depuis de nombreuses année pour réaliser un VSAB, mais ce dernier n'a pas la porte l'latérale contrairement a la mini ....Je n'ose pas attaquer la transfo car je n'ai pas d'idée ...enfin peut être une ... :lol: :lol: :lol:
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Jarod
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par Jarod »

Bon, j'ai pas tout compris sur l'historique du J9 que tu veux créer mais je m'installe pour la suite quand même, je suis curieux de voir ce que tu vas faire :mrgreen:
nem's112
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

C'est vrai que mes histoires sont compliquées des fois :lol: Donc en résumé ma paroi sans porte n'est pas tip top (désolé pour ta VSAB) - Mais je suis tombé sur une photo où il y a un porte échelle... mais le DAL a-t-il servi dans cette configuration à Lodève : Réponse Oui :N

Donc réalisation du porte échelle

La barre longitudinale
P1360841.JPG
P1360841.JPG (112.92 Kio) Vu 101 fois
Les 2 pieds qui prendront appui sur la carrosserie et les 4 treuils qui permettent de monter et descendre les échelles. Les treuils sont accouplés deux à deux par la barre ronde
P1360842.JPG
P1360842.JPG (121.16 Kio) Vu 101 fois
Les supports latéraux sur lesquels vont "glisser" les supports des échelles (Je les ai fait en profilé "channel")
P1360843.JPG
P1360843.JPG (122.71 Kio) Vu 101 fois
En bas le support côté droit (qui restera positionné sur le toit du J9) On retrouve le support latéral, et pris dedans le support de l'échelle (Réalisé en carré 40x40 il glisse dans le profilé "channel" ce qui me permettra de l'ajuster après peinture. Le "carré" sera peint en noir représentant les sangles qui permettent le mouvement de l'ensemble)
P1360844.JPG
P1360844.JPG (109.91 Kio) Vu 101 fois
Les roulettes qui prennent appui sur la carrosserie
P1360845.JPG
P1360845.JPG (116.12 Kio) Vu 101 fois
Positionnement des supports sur la partie centrale
P1360846.JPG
P1360846.JPG (122.92 Kio) Vu 101 fois
Et l'ensemble sur le toit avec le support des échelles
P1360847.JPG
P1360847.JPG (123.15 Kio) Vu 101 fois
Modifié en dernier par nem's112 le lun. 20 juil. 2026 11:26, modifié 1 fois.
nem's112
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

Rajout des 2 profilés en L qui maintiennet les échelles en place
P1360848.JPG
P1360848.JPG (129.21 Kio) Vu 100 fois
Et maintenant le côté gauche... vous appercevez l'état de ma paroi... Donc le support des échelles sera positionné en partie basse, et recevra son lot d'échelles qui me serviront à masquer les défauts de la carrosserie

Pour le moment je réfléchi comment réaliser mes "courroies" - profilé rigide ou bande souple de "chaterton"
P1360849.JPG
P1360849.JPG (109.8 Kio) Vu 100 fois
nem's112
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

On poursuit

Les 4 "pieds" qui viendront prendre appui dans la gouttière du véhicule
P1360850.JPG
P1360850.JPG (120.27 Kio) Vu 80 fois
P1360851.JPG
P1360851.JPG (101.36 Kio) Vu 80 fois
Les 2 profilés en gouttière de chaque côté du support longitudinal
P1360852.JPG
P1360852.JPG (86.95 Kio) Vu 80 fois
Les sangles côté droit seront en profilé rigide
P1360853.JPG
P1360853.JPG (108.04 Kio) Vu 80 fois
P1360854.JPG
P1360854.JPG (108.29 Kio) Vu 80 fois
Petit moment d'égarement j'ai mis en place le crochet de manoeuvre du treuil
P1360855.JPG
P1360855.JPG (81.5 Kio) Vu 80 fois
nem's112
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par nem's112 »

Pendant que la peinture de mon support d'échelle sèche, quelques travaux sur le J9

Un morceau de Scotch pour simuler le chevauchement des 2 vitres (la partie arrière coulissant vers l'avant)
P1360856.JPG
P1360856.JPG (89.58 Kio) Vu 79 fois
Remise en place des feux arrières et pose de la plaque d'immat.
P1360857.JPG
P1360857.JPG (90.32 Kio) Vu 79 fois
Le 18 et le logo du département; de la bonne taille, récupérés sur une planche "Odeon" du Dodge WC54. Sur ces vues latérales on voit ma paroi dont la finition est assez ... :cry:
P1360858.JPG
P1360858.JPG (115.64 Kio) Vu 79 fois
P1360859.JPG
P1360859.JPG (109.64 Kio) Vu 79 fois
Pose de la déco avant... les bandes alternées sont conformes à la réalité... pas à la réglementation :mrgreen:
P1360860.JPG
P1360860.JPG (106.69 Kio) Vu 79 fois
Et les deux anti-brouillard
P1360861.JPG
P1360861.JPG (80.64 Kio) Vu 79 fois
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ThierrySaillant
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par ThierrySaillant »

Super! Un double-W.I.P.!! Un pour le J9 DAL, et un pour le porte-échelles... Beau travail, Nem's!! :H :H :H :H :H :N :N :N :N :N
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Lenain58
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Re: Peugeot J9 DAL - VTU CSP Lodève 1996

Message par Lenain58 »

Tu devrais écrire un livre de toutes ces histoires!!!!!
Concernant le modèle, l'AR Bspp de la collection Hachette ( je crois..) n'a pas de porte latérale, mais ça doit être un J7. Y a peut être un truc à creuser pour vos modèles
"la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son : c'est pourquoi certains nous paraissent brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche ... !!!"
Albert Einstein
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