Les Miniatures Pompiers d'Arnaudw

Je vais vous présenter dans cette rubrique mes nouveaux bouquins sur les pompiers US

On va commencer par un des exemplaires d'Arcadia Publishing de sa série "Images of America" consacré à "Firefighting in Washington DC"

Amateurs de modèles réduits de camions de pompiers ne commencez pas par la lecture de cet exemplaire

Le thème central de l'ouvrage sont les "homes of the brave"... Les casernes des pompiers de Washington en bon français.
Réalisé en colaboration avec "The Capitol Fire Museum" toutes les casernes passées et présentes sont présentées depuis la création des premières compagnies de pompiers.
On commence à l'époque des pompes à mains, on poursuit avec la période de la guerre de sécession avec la professionalisation des compagnies de pompiers lié à la croissance démographique explosive dûe à la présence de troupes chargées de protéger la capitale, les différentes crises financières conduisants à la fermeture de certaines Cie et la restructuration urbaine permanente (On rase des casernes pour construire des gares)
Un petit classement en Caserne des engines, des trucks, des rescues (à partir du 20e siècle)

Voilà pour le 1er.

Je m'installe au 1° rang pour découvrir, ou re-découvrir, tes trésors de lecture!

J'ai fini de lire le deuxième, celui sur San Francisco

C'est un spécial "spotters" ! Tous les engins de San Francisco sont répertoriés, par fabriquant et par date de mise en service

Ce n'est pas passionnant, passionnant, mais c'est exhaustif : vous avez les n° de érie, les caractéristiques techniques, les affectations, les modifications; et quelques fois la petite histoire qui va bien

Je préfère quand c'est plus illustré, mais j'ai quand même passé un bon moment à le lire

Partir en intervention dans les rues de San Francisco dans la Chrysler que Steve McQueen a conduit dans le film "la tour infernale", cela devait être quelque chose!!! Qu'est-ce que je donnerais pas pour faire la même chose!!

C'est le rêve de ma femme d'aller à San Francisco, si on arrive à le concrétiser un jour, j'irai la voir au musée du SFFD!!

Avec le livre suivant je vais alimenter la liste de Jarod qui le conduiront un jour à satisfaire les rêves de Madame

Alameda County Fire Department.

Nous sommes de l'autre côté de la baie de San Francisco. Ce livre retrace la création de l'Alameda County Fire Department en partant de l'histoire des différents corps de sapeurs-pompiers qui ce sont groupés pour former celui-ci.
C'est plaisant à lire, riche en informations sur la manière dont les services d'incendie se constituent, se groupent, reprennent leur indépendance...

La liberté d'entreprendre.

L'Alemada County Fire Department n'incorpore qu'une petite partie des corps de pompiers du county; la ville d'Alemada par exemple n'en fait pas partie.

NDA: Alameda City dont j'ai eu la chance de voir des engins manoeuvrer à l'occasion de mon trajet pour la visite du "Hornet" - Vu les tarifs des hotels sur SF nous logions sur HAYWARD qui est desservi par le BART (Le RER local) - Par contre je n'ai pas visité le SFFD dont je n'avais pas relevé l'existence - Dans mes archives du voyage je constate que par contre j'étais parti avec l'adresse de toutes les casernes du SFFD

De toute beauté cette Tiller Ladder!

Le troisième exemplaire de la série des Arcadia Publishing est consacré aux services d'incendie de Cape Cod dans le Massachusetts, péninsule rendu célébre comme le lieux de villégiature de JFK.

Des trois c'est peut-être le plus intéressant pour nous car il présente tous les véhicules ayant servi dans les différentes caserne de la péninsule jusqu'aux années 80.

Belle série de livres en effet!

Et on finit la lecture par celui consacré à la Rescue 2 du FDNY pour son 100e anniversaire (1925 / 2025)

Mention B par la richesse du texte; que B par l'absence de légende suir les photos essentiellement consacrées à des portraits des membres de la Rescue 2 (Et ils sont tous moustachus!) Le sommaire Je vous joins une page de texte relative aux interventions Une page sur la présentation des engins
Ce qui me semble quelques erreurs dans la chronographie de la mise en service des engins (voir par exemple pour l'ALF la mise en service différente en haut et en bas de page - 1 an d'écart)