Re: FMOGP Renault Premium Lander 430 Gimaex SDIS 62 CSP LIEVIN
Posté : mar. 10 mars 2026 11:22
Merci pour la précision et la photo de détail Sylvain
Sur nos bahuts (Sète et Béziers) bien qu'ils n'aient pas vocation à lutter contre les FDF j'avais demandé la même chose (Dispositif de protection de la cabine à l'identique des préconisations de la norme relative aux CCF)
Nos engins ayant des lances canons pouvant être télécommandées à distance, j'ai imaginé que lors d'un feu d'hydrocarbures nous pourrions être amenés à positionner l'engin à portée de la lance canon (80m en horizontal, moins si j'ajoute la hauteur du réservoir) et qu'il pourrait être soumis au rayonnement du foyer. Si chez nous on met pour se protéger des rideaux d'eau, nos collègues d'outre-atlantique favorisent l'eau ruissellante sur la surface à protéger, ce que procure ce type de buse (Il existe des études passionnantes sur le sujet sur l'efficacité des 2 solutions, et grâce à nos amis Québécois la doc existe dans la langue de Molière)
Sur nos bahuts (Sète et Béziers) bien qu'ils n'aient pas vocation à lutter contre les FDF j'avais demandé la même chose (Dispositif de protection de la cabine à l'identique des préconisations de la norme relative aux CCF)
Nos engins ayant des lances canons pouvant être télécommandées à distance, j'ai imaginé que lors d'un feu d'hydrocarbures nous pourrions être amenés à positionner l'engin à portée de la lance canon (80m en horizontal, moins si j'ajoute la hauteur du réservoir) et qu'il pourrait être soumis au rayonnement du foyer. Si chez nous on met pour se protéger des rideaux d'eau, nos collègues d'outre-atlantique favorisent l'eau ruissellante sur la surface à protéger, ce que procure ce type de buse (Il existe des études passionnantes sur le sujet sur l'efficacité des 2 solutions, et grâce à nos amis Québécois la doc existe dans la langue de Molière)