Curtiss P-40C American Volunteer Group, "the Flying Tigers", 1/48°

[Jarod]

J'ai aussi peint les canons des mitrailleuses en gun metal Prince August puis j'ai diffusé du panel line noir Tamiya dans les ouïes d'aération des mitrailleuses d'ailes pour bien mettre la gravure en valeur de ces pièces Model Master. Ensuite, j'ai simulé les traces de poudre avec du pastel sec noir.

Pour l'huile des mitrailleuses sortant par les orifices d'éjection des étuis, j'ai rajouté plus de noir au mélange utilisé pour le fuselage, tapoté autour des orifices puis tiré dans le sens du vent relatif avec un pinceau plat.

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[ThierrySaillant]

C'est très réaliste!

[Jarod]

Merci Thierry!!

En regardant des photos de l'avion réel que je reproduit, je me suis rendu compte que l'on pouvait observer des coulures de carburant sur le côté gauche du fuselage, sous les orifices de remplissage. J'ai essayé de représenter ces coulures de carburant en utilisant du "kerosene leaks" de chez Ak interactive.

J'ai gardé la main légère et je n'ai pas essayé de reproduire exactement ce que l'on voit sur la photo, j'avais peur que cela soit caricaturale.

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Maintenant, il faut s'occuper de poser le train d'atterrissage et ses trappes et peindre les derniers détails. Il y a encore un peu de taf mais on commence à en voir le bout!

A bientôt!

[nem's112]

Magnifique et un +++++++ particulier pour les mitrailleuses d'ailes

[Legrand58]

Superbe travail, c'est juste ce qu'il faut pour donner vie au modèle.
Bravo

[Jarod]

Merci à vous 2 pour vos messages

Vu la météo automnale ces derniers temps, j'en ai profité pour bosser sur mon avion.

Les trains d'atterrissage sont posés, non sans difficultés à cause des toutes petites pièces le composant...

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Pose des custodes et de la verrière. Pour cette dernière, cela a été "sportif" car elle est trop large à sa base...

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[Jarod]

Elle tombe un peu à l'arrière mais je n'ai pas pu faire autrement... C'est collé à la cyano et j'ai peur de tout abimer si j'essaye de rectifier la position...

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Puis j'ai monté l'hélice. La face avant des pales est vieilli avec un crayon aquarellable AK interactive de couleur "rubber black", la face arrière est frotté en alu comme le montre les photos de référence.

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Prochaine étape, le montage de celle-ci puis on s'occupera des pots d'échappements. Je commence à en voir le bout!

[ThierrySaillant]

Il devient tellement beau qu'il arriverait à décoller...

Je viens de regarder des vidéos sur Y.....e, la verrière ouverte prend la même inclinaison que sur ton modèle, donc tu n'as rien à changer!
Et je te mets 2 photos qui montre que l'inclinaison est plus ou moins marquée, selon les appareils photographiés!

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[nem's112]

Mais qu'est-ce que c'est bien réalisé

[Jarod]

Merci à vous 2 pour vos messages

Effectivement Thierry, sur tes photos on voit la verrière qui suit la pente du fuselage arrière, pour moi elle restait à l'horizontal car coulissant sur un rail.

Hier j'ai pu travailler sur les échappements. J'ai repassé une couche de peinture "washable rust" MIG-19 sur les pipes d'échappements, une goutte de noir sur les sorties. Une fois bien sec, brossage à sec alu et patine aux crayons AK en dark rust et light rust. Pour terminer, j'ai simuler les traces d'échappements avec du pastel noir.

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Tant que les pastels secs étaient de sorties, j'en ai passé sur les roues, les zones de projection sous l'intrados, sur l'hélice après l'avoir mise en place et sous le moteur.

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